シマノ SL-M8100-R シフトレバー I-Spec EV 右のみ 12S DEORE XT SHIMANO

◆ M8100 シリーズ
SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。

SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。

◆ SL-M8100-R
シマノ DEORE XT - ラピッドファイヤープラス - 右シフティングレバー - クランプバンド - 12スピード

【特徴】
素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上
■素早いレバーアクセス、軽いシフト操作
・ラピッドファイヤープラス
■瞬間的な押し引きの動作
・2ウェイリリース
■35% シフティング操作力の低減（SL-M8000-R との比較） 20% 短縮されたメインレバーアクセス時間（SL-M8000-R との比較）

【製品の仕様】
●モデル番号： SL-M8100-R
●シリーズ： DEORE XT M8100 Series
●平均重量： 117 ( /個)
●補足： 溝付きラバーグリップ (メインレバー)
●マウントタイプ_クランプバンド： \u0026#10004;
●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_ステンレス： \u0026#10004;
●対応リアディレイラータイプ： 12スピード
●最大マルチシフト（メインレバー/リア）： 4
●マルチベアリング構成： 2
●OPTICAL GEAR DISPLAY_なし： \u0026#10004;
●リアスピード： 12
●推奨シフトレバーケース： OT-SP41
●リリース機能_2ウェイリリース： \u0026#10004;
●リリース機能_インスタント リリース： \u0026#10004;
●リリース機能_マルチリリース： \u0026#10004;
●シフトレバーケーブル調整： \u0026#10004;
●シフタータイプ： RAPIDFIRE PLUS
●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK： \u0026#10004;
●I-SPEC EVブレーキレーバー対応： \u0026#10004;

◆ RAPIDFIRE PLUS
マウンテンバイクのサイクリストは、ラピッドファイヤープラスを1985年以来使用しています。
ラピッドファイヤープラスは、今もXCレーサーからフリーライダーまでを勝利に導く選択肢です。
ラピッドファイヤープラスは迅速なシフティングに適していて、サイクリストに3つのギアを1回のストロークでダウンシフトできる機能を提供します。
SHIMANO DEOREからXTRまでのラピッドファイヤープラスシフターには、すべて2ウェイリリースの機能が備わっています。
これは、人差し指によるプルまたは親指によるプッシュによるリリースシフトを意味しています。

◆ 2WAY-RELEASE
RAPIDFIRE PLUSシフターリリースレバーは、ピストルのようにグリップの方へ引いて操作するため、多くの場合トリガーと呼ばれています。
SHIMANO ALIVIOからXTRまで、RAPIDFIRE PLUSシフターのリリースレバーは同じ方法で操作できますが、親指で押すことでリリースシフトを作動させる機能も追加されています。

◆ INSTANT RELEASE
インスタントリリースシフティングは、お馴染みの2段階式のクリックアンドリリースシフティングに換わるものです。
インスタントリリースシフティングは、レバーを起動するとすぐにケーブルをリリースし、最速のギアチェンジを実現します。
トップノーマルリアディレイラーのアップシフトであれ、ローノーマルリアディレイラーのダウンシフトであれ、シフトは速ければ速いほど優れたシフトとなります。

◆ MULTI RELEASE
以前のシフティングシステムはも一方向では他のシステムよりも迅速なシフトを実現していました。
トップノーマルまたはローノーマルを選択すると、一方向のシフティング速度が犠牲になっていました。

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