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Heusinkveld Engineering シムペダルUltimate+ Black

Heusinkveld Engineering シムペダルUltimate+ Black

Name: Heusinkveld Engineering シム ペダルUltimate+ Black
Brand: 店舗限定オリジナル
SKU: M5P8H2ECV3F
Price: 157376 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (7 reviews)

★★★★★ 4.7 (7件のレビュー)

型番/商品コード: M5P8H2ECV3F

参考価格: 245,900円
157,376円（税込・送料無料）

商品仕様・詳細情報

メーカー	Heusinkveld Engineering
商品名	シム・ペダルUltimate+ Black
特徴	各ペダルに油圧ダンピングを装備スマート・コントロール＆スマート・コントロール・ライブ・ソフトウェア 200kg ロードセルブレーキペダル
商品説明	シムレースに真剣に取り組んでいる方なら、良いペダルのセットがすべての違いを生むことをご存知でしょう。このHeusinkveld EngineeringのシミュレーターペダルUltimate+ Blackは、最高のペダルフィーリングを提供する最高のシミュレーターペダル技術を搭載しています。アルティメット＋ブラックペダルは、アルティメットペダルから大幅なアップデートを行い、カスタムメイドの油圧ダンパー、スマートコントロールの互換性、主要なロードベアリングピボットポイントへのスライドベアリングの追加、センサーマウントの改良、スムーズでレスポンスの良い操作を可能にするカスタムホイシンクフェルト専用ブレーキスプリングを装備しています。 CAD、FEA（有限要素解析）、CNC精密レーザー切断などの高度な設計・製造技術を駆使し、強度と耐久性に優れた素材から作られたペダルは、最もオーセンティックな外観と感触を生み出すために美しく設計されている。各ペダルには、ペダル入力に対して真のリニア出力を提供するロードセルが搭載されています。これは、通常のロータリー・ポテンショメーターとは異なり、経年劣化がないため、比類のない精度と耐久性を提供します。スロットルペダルとクラッチペダルのロードセルは位置センサーとして機能し、ブレーキペダルのロードセルはペダルにかかる圧力を測定します。このセットのペダルは、実際のブレーキ、クラッチ、スロットルアセンブリに見られるような油圧ダンピング効果をシミュレートする特注の調整可能な油圧ダンピングを備えています。Ultimate+ Blackは、ホースやマスターシリンダーを使用することなく、本物のレーシングカーペダルのフィーリングを正確にシミュレートすることができます。ブレーキペダルとクラッチペダルは、ペダルを踏んだり離したりする速度に応じてダンパーが抵抗を加えるのに対し、スロットルペダルのダンパーは、踏み込み時の速度に抵抗します。このダンパーの利点は、実際のレーシングカーでも採用されているように、スロットルの踏み込みをスムーズにすることにある。スロットルペダルとクラッチペダルは、ペダルトラベルをスロットル側で10°から20°、クラッチ側で14°から24°の範囲で調整可能。また、"ソフト "なペダルエンドストップを採用し、使用時にうるさくなく、上質なフィーリングを提供する。スロットルスロットルペダルには1ウェイ油圧ダンパーが装備され、スロットル操作のスムージングを助けます。ペダルはトラベル、プリロード、スプリング剛性を調整可能。ブレーキブレーキペダルには、パッドとディスク間のギャップをシミュレートするコイルスプリングを含むデュアルステージブレーキシステムが採用されています。ブレーキペダルには、射出成形された熱硬化性エラストマーが使用され、ホイジンクフェルト専用に開発されたスプリングは、100万回のデューティーサイクル後も性能劣化がないことがテストされています。ペダルの硬さは、非常に硬いものから非常に柔らかいものまで、合計9段階の抵抗設定から選択することで調整できる。ブレーキ・スプリング・スタックにはローレット・ノブが追加され、ペダルのプリロードを簡単に調整できるようになっている。ペダルの最大踏力は140kg（ロードセル200kg）で、コンシューマーグレードのペダルに比べて約36倍の踏力を必要とする。この制動力により、ドライバーは正確さと一貫性を向上させるマッスルメモリーを使用することで、ブレーキング能力を向上させることができる。クラッチ本物のクラッチペダルがクラッチバイトポイントを過ぎると軽くなるように、Sim Pedals Ultimate+ Blackのクラッチペダルも軽くなります。逆進性のスプリング機構により、踏力、トラベル、フィーリングをお好みに合わせて調整することができます。ブレーキペダルと同様、クラッチペダルも一般的なペダルをはるかに超える力を発揮することができ、最大踏力は45kg。また、必要に応じて軽い踏み心地に調整することも可能です。全体的に、このペダルで本当に印象的なのは細部へのこだわりだ。設計プロセスでは、ペダルトラベルと操作力を計算するために数学的モデルが使用された。これにより、各ペダルがどのようなコンフィギュレーションでどのようなフィーリングになるかを正確に予測することができた。ペダル本体に加え、PC接続用のUSBスマートコントローラー/ロードセルアンプが付属し、各ペダルが接続されています。このスマートコントローラーで、出力カーブ（ノンライナー）の設定、ペダルのデッドゾーンの設定、ブレーキペダルの踏力の設定ができます。すべての設定はプロファイルに保存でき、マウスを数回クリックするだけで再ロードできます。USBコントローラーはシングルクラッチオンリーペダルには付属しませんのでご注意ください。）コントローラーはスチール製で、4つの取り付け穴がありますので、シミュレーターに取り付けることもできますし、オプションのペダルベースプレートの下側に取り付けることもできます。ホイジンクフェルト・スマートコントロールスマート・コントローラーは、（非線形）ペダル出力カーブ、ペダルのデッドゾーン、ブレーキペダルの踏力をマッピングするソフトウェアです。ペダルを再調整することなく調整が可能。すべての設定はプロファイルに保存できます。ホイジンクフェルトSmartControlライブ革新的なソフトウェアツールで、運転中にコントローラーの設定を自分の好みに合わせることができます。シミュレータソフトウェアから離れることなく、ボタン1つでさまざまな車種やクラスのSmartControlプロファイルを起動可能コース上のあらゆる状況に最適なプロファイルに瞬時に切り替え可能走行中に必要なブレーキ力を調整し、どの車にも最適なブレーキペダルの設定を素早く見つけることができます。この2つのソフトウェア・ツールを組み合わせれば、どんなプロフィールでも自由に作成し、運転中に読み込むことができる。これらのペダルは、3ペダルセット、またはクラッチペダルを必要としない方のための2ペダルセットがあります。後日、2ペダルセットを3ペダルセットに変更するためのシングルクラッチペダルも用意されている。つまり、ラップタイムの向上やレースでの勝利に集中することができ、もうペダルに失望することはないという自信を持つことができるのだ。定期的なメンテナンスの一環として、ホイジンクフェルト社は、WD-40ドライPTFE潤滑剤を使用して、ペダルピボットポイントとブレーキペダルラバーに注油することを推奨しています。これはこちらで入手できます。さらに詳しい技術情報やアドバイスが必要な場合は、SIMレーシング・エキスパート（[email protected]）までEメールでお問い合わせいただくか、+44 (0)1978 666478まで直接お電話ください。