【USA在庫あり】 0929-0073 フューリング FEULING 油圧リフター レースシリーズ 17年以降 M-Eight +.843\"-.8435\"オーバーサイズ JP店
レビューはまだありません
型番/商品コード: M5CQDXNMNL8
参考価格: 62,980円
40,307円 (税込・送料無料)
40,307円 (税込・送料無料)
商品仕様・詳細情報
17年-19年 ハーレー FLHTCUI
17年-19年 ハーレー FLHTK
17年-19年 ハーレー FLHTKL
17年-19年 ハーレー FLRT
17年-19年 ハーレー FLTRX
17年-19年 ハーレー FLTRXS
17年-19年 ハーレー FLTRU
17年-19年 ハーレー FLHR
18年-19年 ハーレー FLHRXS
・機械加工されたスチール製のフルトラベル油圧リフト。
・大リフトカムシャフトのニーズを超え、より高いばね圧を必要とします。
・バルブ、スプリング、ロッカー、シャフト、およびバルブガイドへの適切で重要なオイルフローを維持します。
・エンジン回転数とバルブトレーンの安定性を高めます。
・最大バルブリフトを得るためにバルブフロートを減少させます。
・特大の直径で使用できます。
・ストリートエンジンとパフォーマンスストリートエンジンの両方に適しています。
・4個入り。
・アメリカ製。
※大量のオイルポンプが推奨されます。
※185ポンド以上のバルブスプリングのシート圧を超えるエンジンに推奨されます。
0929-0073
4018
ヤフー JP店
17年-19年 ハーレー FLHTK
17年-19年 ハーレー FLHTKL
17年-19年 ハーレー FLRT
17年-19年 ハーレー FLTRX
17年-19年 ハーレー FLTRXS
17年-19年 ハーレー FLTRU
17年-19年 ハーレー FLHR
18年-19年 ハーレー FLHRXS
・機械加工されたスチール製のフルトラベル油圧リフト。
・大リフトカムシャフトのニーズを超え、より高いばね圧を必要とします。
・バルブ、スプリング、ロッカー、シャフト、およびバルブガイドへの適切で重要なオイルフローを維持します。
・エンジン回転数とバルブトレーンの安定性を高めます。
・最大バルブリフトを得るためにバルブフロートを減少させます。
・特大の直径で使用できます。
・ストリートエンジンとパフォーマンスストリートエンジンの両方に適しています。
・4個入り。
・アメリカ製。
※大量のオイルポンプが推奨されます。
※185ポンド以上のバルブスプリングのシート圧を超えるエンジンに推奨されます。
0929-0073
4018
ヤフー JP店